🛑핸들 돌릴 때 소리 / 핸들 진동🛑 원인과 확인 필요 부위-부품들

핸들은 자동차의 진로 방향을 결정하는 조향장치이다. 이런 핸들에는 파워 스티어링 장치를 비롯해 각종 기술과 기능들이 결합되게 되는 데 최근 버튼들이 매우 늘어나는 추세이며 각종 센서들의 부착이 증가하고 있는 상황이다.

 

이처럼 핸들은 매우 중요한 장치이다. 또한 운전자와 가장 많은 교가이 발생되는 부위로 운전자는 핸들에서 전해지는 각종 증상에 민감할 수밖에 없다. 그중 하나가 진동과 소음이다.

 

 

핸들 돌릴 때 소리

• 뚝뚝
• 딱딱
• 끼익끼익
• 드드득

핸들을 돌릴 때 소리가 발생하는 경우가 있다. 발생되는 소리-소음은 느끼는 사람마다 달리 표현이 되는 데 우선 이전과 다른 소음이 발생한다는 것은 차량에 문제가 발생한 것임을 알리는 것으로 판단하는 것이 옳다.

 

대부분의 경우 소음-소리가 발생하지만 운전을 하는 데는 지장이 없는 상황이다. 그래서 일부는 신경이 쓸이지만 이를 그냥 내버려 두는 경우도 있는 데 이런 상황이 지속되면 추후 수리비 폭탄을 맞을 확률이 증가함에 가능한 빠른 점검과 수리 진행을 권장한다.

 

 

 

소리-소음 원인

• 오일 부족
• 등속조인트 불량

현재 시중에 출시되고 있는 대부분의 차량들은 파워 스티어링 장치를 핸들에 장착해 차량을 출시하고 있다. 우선 파워스티어링 부품이란 핸들을 가볍게 돌릴 수 있게 하는 기술을 이다.

 

즉 파워스티어링 부품이 장착되지 않은 차량의 핸들은 차종에 따라 권장한 남성이 두 손으로 핸들을 돌리기에도 힘이 든다. 이런 이우로 조향-조정력이 떨어지게 되는데 이런 불편을 보완한 부품이 파워 스티어링인 것이다.

 

이런 파워 스티어링은 원활한 작동을 위해 오일을 주입하여 사용하는 데 파워스티어링 오일에도 사용 수명이 있으며 적정량이 존재한다.

 

즉 차량 핸들 조작 중 발생되는 소음의 원인 중 하나는 파워스티어링 오일량의 부족 또는 수명 끝으로 인한 교체 상황이 도래로 추 저할 수 있다.

 

이외 등속조인트에 문제가 발생되는 경우 핸들에서 작동 소음이 발생되는 데 우선 등속조인트란 엔진이 만들어낸 에너지를 바퀴로 전달하는 데 사용되는 각종 부품을 을 의미한다.

 

즉 등속조인트는 각종 연결 부위를 잡아주는 역할을 하는 데 노화와 체결 불량들의 이유로 핸들 조작 시 느슨해진 조인트의 진동을 통해 소음이 발생될 수 있어 확인이 필요한 부분이다.

 

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핸들 진동

• 시동 시
• 주행 중 / 고속 주행 시
• 제동 시 / 브레이크 시

핸들에서 소음과는 다른 떨림-진동이 이전보다 심각하게 발생되는 경우가 있다. 이 또한 정상적인 상황이 아님에 점검이 필요한 부분이다. 

 

 

 

시동 시

시동 시 핸들에 떨림-진동이 발생된다면 점화플러그, 점화코일에 이상을 우선 염두하는 것이 필요하다. 점화플러그와 점화코일은 엔진 내부에서 응축된 연료와 공기에 폭발을 위한 점화를 하는 장치로 시동 및 주행 상황에서 반복적으로 스파크를 일으키는 부품이다.

 

해당 부품에 문제가 발생되면 엔진에 진동이 발생하게 되며 발생된 진동이 핸들로 이어져 운전자에게 전달되는 상황이 오는 것이다.

 

 

 

주행 중 / 고속주행 시

자동차의 엔진은 사람의 심장과 같다. 우리 몸의 심장이 박동하면서 혈액을 내뿜는 것처럼 자동차의 행진 또한 작동 시 진동이 발생하게 된다.

 

차량 엔진에서 발생되는 진동은 운전자와 동승자에게 불쾌한 승차감을 제공함은 물론이며 불안감을 전하게 된다. 이로 인해 엔진에서 발생되는 진동과 소음을 흡수하기 위한 부품이 적용되는 이를 마운트라 한다.

 

이런 마운트의 재질은 고무이다. 고무는 사용감이 증가하면서, 수명이 다해가면서 경화되는 - 단단해지는 특징을 가지고 있다. 일정 수준 이상의 경화에 도달하게 되면 더 이상 진동과 소음을 흡수하지 못하는 상황이 오게 되는 데 이때 핸들까지 강한 진동이 전해질 수 있다.

 

 

 

제동 시 / 브레이크시

자동차는 달리는 것만큼이나 서는 것이 매우 중요하다. 주행 중 정지, 감속을 하는 부분을 우리는 브레이크 시스템이라고 하는 데 브레이크 시스템은 차량 주행 시 매우 높은 열에 노출되게 된다.

 

이런 높은 열에 반복적으로 노출되면서 수명이 다하는 브레이크 시스템 부품 중 하나가 디스크이다. 즉 브레이크 디스크에 변형이 발생되면 브레이크를 작동할 때 차량 전체에 진동이 발생하게 되며 이 진동이 핸들을 타고 운전자에게 전해지게 된다.

 

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